mod_jux_megamenu

Europar Batasunak eta Batzordeak aktiboak dira hiru arlotan Urban Access Araudiak garrantzitsua, in Airearen Kalitatea, garraioa eta Klima Aldaketari.

Airearen Kalitatea

EBk airearen kalitateari dagokienez, bi protagonista nagusi ditu. Batetik gisa ezarrita airearen kalitate mailakOinarrituta, Osasunaren Mundu Erakundeak aholkularitza on (OME). Bigarrena da isuriak EBn zailak nazio mailan ez litzateke murrizketak adostu dute - hala nola, beherago zehaztutako moduan.

Europar Batasunak ezarritako neurriak (EU), Besteak beste:

  • Espezifikoa osasun-oinarritutako airearen kalitate mailak direla Europa osoan, bere aldetik, ekintza maila guztietan behar
  • Ibilgailuak eta barnealdeko bidalketa, horrek motore garbiagoa ahalbidetzen Erregai garbiagoak garatzeko eta ebakuntza
  • Ibilgailu berriek bete behar duten Normas 4-6 urtez behin zorrotzak, hori lortzeko, eta "Euro estandarrak"
  • Industrial handi landareak, batez ere boterea geltokiak Araudia
  • Emisioen zenbatekoa, guztira, herrialde bakoitzak nahi igortzen onartzen da, National Emissions sabaiak Zuzentaraua bezala ezagutzen mugak (NECD)i.


EBk eta LEZs
Europako Batzordeak ikusten LEZs airearen kalitatea hobetzeko tresna gisa. Zenbait kasutan, Europako Batzordeak Herrialde emateko data horren bidez, dira aire kalitate-helburuak bete ahal izateko luzapen bat prestatu da, baina ez dute ekintza dutela arrazoiz zitekeen guztia egiten ari bada bakarrik - LEZs ezartzeko barne.
Sare honen barruan hiriek eta ministerioak ere sentitzen Europar Batasunaren papera ireki ibilgailua beste estatu kideei matrikulazioak atzerriko ibilgailuen betearazteko errazagoa eta formala EBko prozesuen bidez egin behar da.

Ingurumena DG Europako Batzordearen ere izan ditu LEZs borondatezkoa gidaritzapean erredakzioan, Eta Hori gidaritzapean bidelagun txosten osoa. Dokumentu publiko bat da, baina inolako ofizialtasunik, aholkularien txosten bat baino beste badu. EBk da dokumentu hau aurrera eramateko beharrezkoak EBko dokumentu ofizial gisa bada, ez litzateke lehen kontsulta informal bidez joan. CLARS Sarea kontsulta metodo bat izango litzateke. Zarela Europako botere publikoa, mesedez eman izena http://www.urbanaccessregulations.eu/public-authorities Gurekin zarela kontsulta informal honetan parte hartzen gertatzen bada bermatzeko.

garraioa

Gaiak eta eskatzen ekintza hau Europako edo nazioarteko nahiz mailan konektatutako erronkak; Gobernuaren nazional horiek arrakastaz alone aurre dezakegu.

Batzordeak helburua da modu eraginkorra da, seguru eta ingurumena errespetatzen mugikortasuna sustatzeko eta lehiakor bat industria sortzaile hazkunde eta lanpostuen aldeko baldintzak sortzeko.

The Europako Batzordeko Zuzendaritza Nagusiak Mugikortasun eta Garraioetako Honako gai funtzionatuko erregai garbiak eta mugikortasun iraunkorra, Finantzaketa webgune honetan barne. 2015 7-In DG MOVE da 6 Lotesleak gidaritzapean Urban Ibilgailuen Araudi Access dokumentuak, eta bertan izango dira eskuragarri orri honetatik argitaratzen direnean lantzen ari da.

Garraioaren helburuak azkeneko garraioaren helburuak Garraio White paper da:

  • ren 'conventionally elikatutako' hiri-garraio 2030 arabera autoak erabilera erdira murriztea;
  • Fase 'conventionally elikatutako' Auto 2050 arabera hiri atera;
  • lortzeko CO2doako hiria logistika hiriguneak nagusietako 2030 arabera ere.

Hiri Access Araudia paper gakoa hau eskainiz

Klima Aldaketari

Garraio karbono dioxido sortzen du, beraz, garraio isuriak murrizteko sarbidea araudi bidez: adibidez, hiri-errepide kargatzen ari da klima aldaketari relavant da. Ikus Europako Komisioak Klima Aldaketaren orria Beren diren politikak buruzko xehetasun gehiago.

Gora joan

Cookieak erabiltzen dugu gure webgunean eta zure esperientzia hobetzeko denean erabiliz. ezinbestekoa gune honetan funtzionamendurako erabiltzen diren cookie jadanik ezarri dira. cookieak eta nola ezabatu erabiltzen dugun buruz gehiago jakiteko, ikus gure pribatutasun politika.

  Egun honetan ez onartzen ditut.