mod_jux_megamenu

Orrialde honek hiriaren sarbideen araudiaren ikuspegi orokorra eskaintzen du

Zer dira hiri-sarbidea araudia?
Gakoa Access Erregulazio Sistemak (Key-ARS)
Zergatik Access Araudiak?
Sarbide Erregulazio motak
Europako hirien zerrenda Sarbide Araudia

Zer dira hiri-sarbidea araudia?

Hiri eta herri batzuek arauak edo mugak dituzte ibilgailuak, eremu osoan edo zati batean, airearen kalitatea, pilaketak edo jendeak nola bizi diren argitzeko. hiria, gehiago ikusi azpitik. Hau adibidez ahal izango:

- Errepide espazio sarbidea kargatzen (Hiri-errepide bidesariak)

- ibilgailu zikinak hirian barrena (igorpen gutxiko guneetan)

- edo beste sarrera murrizketen edo sarbide arauen arabera. Beste arau mota hauek beste sarrera murrizketei deitzen diegu, edo Sarbide-erregimenen erregimenen gakoa (gako-ARS).

- Errepideko zenbait ibilgailu mota mugatzen dituzten bide-seinaleaktrafiko murrizketa fisikoak)

Zuretzat da argi gehiago egiteko, zerrendatu ditugun horiek hirietara sartzeko erregulatzen eskemak mota ezberdinak pean.

gako sarbide erregulatzen eskemak logo Gakoa Access Erregulazio Sistemak (Key-ARS) non hirigunean sartuko da ordainketa edo isurketak baino beste metodo araututa daude.

Baliteke non izango da --Baimena eskatzen da zonalde batera gidatzea,
- Sarbide bakarra egunaren une batzuetan onartzen da
- ibilgailu edo bidaiak bakarrik onartzen dira
- ibilgailu ez-elektrikoentzako murrizketak areagotzea
.

Trafiko murrizketak, trafiko zirkulazio mugatuak, sarbide murrizketak, 'beste sarrera murrizketak', baimenak edo Italia ZTLak ere deitzen zaie.Zona a Traffico Limitato). Kamerak, oztopo fisikoak, polizia edo tokiko agintariek egin ditzakete.

Gure web gunea hiri handiagoetan edo turistikoetan jarduten duten eskemetan behar duzun informazio guztia eskaintzen du. Informazio hau ez da osorik edo hiri eremu guztietan estaltzen. Hala ere, ahalik eta hiri gehienetan estaltzen ditugu.

Ez dugu, oro har, sartzen oinezkoentzako eremuak edo aparkalekuak, baizik eta handiagoak diren batzuk. Kamera italiarraren ZTLak eta LEZak betearazten ditugu, baina ez kamerarik gabeko ZTL normalak.

Azpimarratzen ez ditugun eskemari buruzko informazioa baduzu, Helbide elektroniko honek spam bot-en aurka babesturik dago. Ikusteko Javascript-a aktibatu behar duzu.Eta honen eskemak dute gure webgunean dugu kopurua handitu lagunduko digu.

Ikusi gure Sarbideen Araudia gakoaren ikuspegi orokorra herrialde desberdinetako eskemak ikuspegi orokorrerako. A "beste sarrera murrizketa" guztien zerrenda eskemak testu honen azpian ematen dira.

Hiriko bilaketa ere egin dezakezu Ibilbide-zerrendaeta, gida edo Mapan.

Spielstrasse, Italian autoa kargatzeko kalea kamioi banatzeko bide-seinale Bidalketak bakarrik errepide-seinale ZTL estatuko kale italiarra Baserriko eta basogintza ibilgailuak errepidean bakarrik

Zergatik Access Araudiak?

Hiri eta herri askok pilaketa, 'liveability', airearen kutsadura, zarata-mailak, irisgarritasuna, kalte oreka eraikin historikoak eta beste hiri-bizitzako presioak borroka. Hiri askok kutsadura osasun adversely eragina duten mailak izan. , Kutsatutako, hiri zaratatsu pilaketak ez dira enpresak edo bizilagunentzat erakargarria.

Airearen kutsadura da 310 000 Europan heriotza goiztiarra urte bakoitzeko arduradunai. Hau da heriotza gehiago errepide istripuak eragindako bainoii. The aire kutsadura osasun giza kalteak Europako ekonomia kostatuko € 427 artean eta 790 milioi € urtean estimatzen daiii. Informazio gehiago eskuratzeko, ikusi gure zergatik emisio baxuko zonetan orria.

Pilaketak,, Hiri zaratatsu poluituta ez dira enpresak edo bizilagunentzat erakargarria. Pilaketak halaber ekonomian eragin handia, ia 100 € milioi, edo EBko BPGaren% 1, urtero kostea dituikusi. Hiriko sarbideen erregulazio motak hiri batean trafikoa eta pilaketak murriztu ditzakete eta ibilgailu batekin bidaiatzeko behar dutenek, esate baterako, entregak egin ditzakete. bidaiatzea, trafiko jam batean eserita.

Trafiko gorabeherak 39000 hildakoak eragin 2008 in EBn. 23 kaltetutako pertsona 25 urtetik beherakoak dira hirigune konponezin istripuak%. Trafiko gutxiago eta ondo planifikatu hiriguneetan kaleetan istripuak gutxiago ekarriko. vii

Turistak erakargarritasuna, Bisitatzen eta dirua jarriz hiri sartu dutenek ez dute nahi, auto-ilarak edo tour autobusak bi ilara ikusteko. Hau bereziki askoren kasua da Hiri Italian, Zona Traffico Limitato batekin (ZTL)

Zarata Gutxienez 10 000 hilkortasun goiztiarra kasuetan, urte bakoitzeko laguntzen duviii eta errepide eta trenbideen trafikoa zarata da EBko 40 milioi euroko kostua estimatzen du urteanix. Ia zarata esposizioa eragindako osasun inpaktuaren ia% 90 lotuta dago errepideen zarataren zaratax.

Sarbide Erregulazio motak

Badira arazo horiei aurre saiatzeko modu askotan, eta herriko zenbait zatitan sartu duten ibilgailu edo bidaiak, arautu bat da. Sarbide Erregulazio mota errazena oinezkoentzako zona bat, eta hori oso erakargarri turistiko bat edo merkataritza-gune erakargarritasuna hobetu ahal izango da. Gure web ez du, oro har, oinezkoen guneak, ia herri guztietan gertatzen zitzaion bezala, eta dendetan entregatu behar dutenentzat dendak harremana dute, eta beraz, eskema ezagutu. Oinezkoentzako guneak Batzuk murrizketak fisiko azpian sartuta eta gako ARS pean eskemak handiago batzuk sartzen ditugu.

Sarbide araudiak ibilgailu mota (adibidez, autoa edo kamioien), ibilgailuaren pisua (adibidez 3.5 tona baino gehiago), bidaia-motaren arabera (adibidez, entrega), gidari moduan egon daiteke (adibidez, egoiliar edo sarbidea), edo ibilgailu guztientzat. Egun Gure sarbide araudia ikuspegi orokorra Hiriek zer motatako erregulazioa izan dezakete esateko?

Oro Access Araudiak orekatzeko ibilgailuen beharra eremu bat sartzeko, area sartzen den ibilgailu-kopurua murriztea. Adibidez, ibilaldien garraio publikoa, ziklo edo oinez bidaiatzeko bultzatzen.

Sarbide fisikoa Murrizketak dira, halaber, askotan leku denean errepide bat ere estu edo zubi ez indartsua da nahikoa ibilgailu jakin batzuetarako. Hauek fisiko trafikoa gure webgunean murrizketak azpian estalita. Trafikoa fisikoa murrizketak halaber oinezkoen guneak askoren artean, eta non kamioik dira soilik herri eta herriak bidez bidaiatzeko erditze edo bertara sartzeko baimena. Eskemak azken bi mota hauek oso ohikoa, eta agian gure datu hori ez da sartzen horiek guztiak, izango da. Duzu betebeharra heavy ibilgailu bat gidatzeko bada, kontuan izan behar dituzu sarritan ez da onartzen beste hainbat hiri, herri edo herrietan zehar gidatzeko, eta herrien inguruan errepide garrantzitsu lehentasuna erabili behar izango duzu.

ibilgailu zaharragoak Autokarabana van 6 tonatik

Europako sarbide gakoetako araudien zerrenda

gakoa Urban Access Arauekin Hiri guztiak

Gora joan

Cookieak erabiltzen dugu gure webgunean eta zure esperientzia hobetzeko denean erabiliz. ezinbestekoa gune honetan funtzionamendurako erabiltzen diren cookie jadanik ezarri dira. cookieak eta nola ezabatu erabiltzen dugun buruz gehiago jakiteko, ikus gure pribatutasun politika.

Egun honetan ez onartzen ditut.