Gure web Urban Access Europan Araudia egiteko behar duzun informazio guztia eskaintzen du. Hiri sarbidea araudiak non ibilgailu mota jakin batzuk arautu edo hiri eremuan zati bat sartzen dira mugatuak dira.

Hiri Access Araudiak hiria errepideak erabilera ebatzi hala nola airearen kutsadura, zarata edo pilaketa bezalako gaiak laguntzeko arautzeko.

Hiru Erregimen mota nagusiak
Behe Igorpen Zones
Urban Road Bidesariak, edo Congestion Charges
Major Access Araudia
Zergatik Access Araudiak?
Air Pollution
Kale kongestatuak
Bide-istripuak
erakargarritasuna
Zarata
Sartzeko murrizketa eragin izan duen

Hiru eskema mota daude:

 Behe Igorpen-eremuak non sarbidea ibilgailuen emisioak bidez arautua. Informazio osoa zure hiriko orrialdean dago beharra. Eskema horiek hiriko orriko eskema botoian LEZ logotipoa dute.

 Urban Road Peajes non sarbidea da ordainketa bidez arautua. Xehetasun guztiak gure hiriko orrietan aurkituko dituzu, behar duzun informazio guztiarekin. Eskema hauek hiriaren orriko eskema botoian € logotipoa dute.

 Hiriko Ibilgailuen Sarbide Erregulaziorako Erregimenak (UVAR) sarbidea beste eskakizun batzuen arabera arautzen da webgune honetan 'key-AR' ere deitzen zaio. Hau da, adibidez, baimena behar da eremu batean sartzeko, edo eguneko ordu jakin batzuetan baimendutako sarbidea. Hauek Trafiko Murrizketak, Baimena izenarekin ere ezagutzen dira Eskemak edo Italian ZTLak. Gure web gunea hiri handiagoetan edo turistikoetan jarduten duten eskemetan behar duzun informazio guztia eskaintzen du. Oinezkoentzako eremuak edo aparkalekuak ez dira normalean sartzen. Azpimarratzen ez ditugun eskemari buruzko informazioa baduzu, Helbide elektroniko honek spam bot-en aurka babesturik dago. Ikusteko Javascript-a aktibatu behar duzu., eta horrek gure webgunean zehazten ditugun eskema kopurua handitzen lagunduko digu. Datu hauek ez dira osoak, baina kategoria honetako eskemen kopurua handitu egingo da denborarekin. Xehetasun guztiak gure hiriko orrietan aurkituko dituzu, behar duzun informazio guztiarekin. Eskema hauek hiriko orriko eskema botoian hainbat ibilgailu motaren logotipoa dute.

 Larrialdietako Kutsadura Eskemak. Airearen kalitatea txarra dela aurreikusten denean edo zenbait egunetan airearen kalitatea txarra izan den lekuan dauden eskemak dira. "Txarra" legezko mugak gainditu ohi ditu. Bere lekuan daudenean, araudi mota asko eta asko egon daitezke. Abiadura muga txikiagoak, behin-behineko LEZa, ez gidatzeko aholkuak eta garraio publikoko txartel txikiagoak izan daitezke. Ikusi hiri bakoitza dagokion araudia lortzeko.

Eskema batzuk konbinatuta daude, beraz, logotipo bat baino gehiago izan ditzakezu hiriko orriko eskema botoian.

 

Informazio gehiago eskuratzeko, bai duzu joan daiteke:

• Xehetasun gehiago zergatik programa horiek burutzen dira on for aurki daiteke: Behe Igorpen Zones, Hiri Road Tolls, eta Sarbide Araudia.
• gure hiriko bilaketa orrialde gehienen goiko aldean (menuen azpian).
• hiri edo herrialde bakoitzeko banakako orrialdea eskuragarri Via Herriak menu (LEZ, kargatzeko eta Hiriko Ibilgailuen Sarbide Erregulamenduko beste Erregimenetarako)
• nabigatu gure Mapan guztiz interaktiboa.

Zergatik Hiri Ibilgailuen Sarbide Araudia?

Hiri eta herri askok konbergentziaren orekarekin, bizi-kalitatearekin, airearen kutsadurarekin, zarata mailekin, irisgarritasunarekin, eraikin historikoei kalte egiten diete eta hiriko beste presio batzuekin. Hiri askok osasunean eragina izan dezaketen kutsadura maila dute. Kondaiatutako, kutsatutako hiri zaratatsuak ez dira erakargarriak egoiliarentzat, turistentzat edo enpresentzat.

Gai horiei aurre egiteko modu asko daude, eta herrian sartzen diren ibilgailuak edo bidaiak arautzen ditu. Sartzeko Erregimen mota sinpleena oinezkoentzako gunea da, erakargarri turistiko edo merkataritza zentro baten erakargarritasuna hobetzeko. Gure webgunea ez da, oro har, oinezkoentzako zonak hartzen, ia herri guztietan gertatzen diren bezalaxe, eta dendak entregatu behar dituztenek dendaekin harremanetan jartzen dute eta, beraz, eskemari buruz jakin behar dute. Oinezkoentzako zonalde batzuk daude Murriztapen fisikorik gabe sartzen dira eta ARS gako nagusiaren eskemak handiagoak ditugu.

Oro Access Araudiak orekatzeko ibilgailuen beharra eremu bat sartzeko, area sartzen den ibilgailu-kopurua murriztea. Adibidez, ibilaldien garraio publikoa, ziklo edo oinez bidaiatzeko bultzatzen.

Trafiko fisikoa Murrizketak dira, halaber, askotan leku denean errepide bat ere estu edo zubi ez indartsua da nahikoa ibilgailu jakin batzuetarako. Hauek fisiko trafikoa gure webgunean murrizketak azpian estalita. Trafikoa fisikoa murrizketak halaber oinezkoen guneak askoren artean, eta non kamioik dira soilik herri eta herriak bidez bidaiatzeko erditze edo bertara sartzeko baimena. Eskemak azken bi mota hauek oso ohikoa, eta agian gure datu hori ez da sartzen horiek guztiak, izango da. Duzu betebeharra heavy ibilgailu bat gidatzeko bada, kontuan izan behar dituzu sarritan ez da onartzen beste hainbat hiri, herri edo herrietan zehar gidatzeko, eta herrien inguruan errepide garrantzitsu lehentasuna erabili behar izango duzu.

Air Pollution

Sarbide Erregulazio eskemak egiteko arrazoietako bat airearen kutsadura da.

Aire kutsadura da 310 000 Europan heriotza goiztiarra urte bakoitzeko arduradunaⁱ. Errepide istripuek eragindakoak baino hildako gehiago da hori. Airearen kutsadurak eragindako giza osasunari eragindako kalteak urtean 427 eta 790 mila milioi euro artean kostatuko zaizkio Europako ekonomiari.ⁱⁱⁱ.

Airearen kutsadurak oso gazteei eta zaharrei eta bihotzeko eta biriketako gaixotasunak dituztenei eragiten die gehien. Bihotzeko eta biriketako gaixotasunak dira heriotza-kausa ohikoak Europan. Airearen kutsadurak asma erasoak bezalako osasun arazoak ere eragiten ditu eta ospitaleko ospitaleratzeak eta gaixotasun egunak handitzen ditu. Diesel isuriak izan dira kartzinogenoa (minbizia eragiten) bezala sailkatutako Osasunaren Mundu Erakundearen arabera, Horrek esan nahi du diesel isurketak murrizteko duten bereziki osasunerako garrantzitsua da. Aurkitu ahal izango duzu bertatik gai horiei buruzko xehetasun gehiago Osasunaren Mundu Erakundeak airearen kalitatea orrialdeak.

ere kontuan hartu ahal izango dugu aire-kutsaduraren eragina bizi-itxaropena [zenbat denbora pertsona espero daiteke, batez beste, bizitzeko]. Maparen ezkerreko eskuko mapa zenbat hilabete bizi-itxaropena zen Europan zehar gizakiak egindako partikula finak 2000 ere murriztu kalkulu bat erakusten du. Eskuineko eskua mapa hilabeteetan estimatzen denean airearen kutsadurari aurre egiteko neurriak askok ezarri dira, 2020 ere erakusten^iv. Hobekuntza hori airearen kalitatea neurriak ezberdinak lor daiteke, adibidez garbiagoa Euro arau eta Urban Access Araudiak digu.

© Europako Ingurumen Agentzia (EEE)

Hirugarren maparen azpian zenbatetsi bizitza galdu (YOLL) 2005 in egozgarriak epe luzeko PM urte erakusten_2.5 esposizio^v. Horrek gauzak zertxobait ezberdinak erakusten ditu, baina urteko 2000 goitik hobekuntzak gida bat ematen du.

© Europako Ingurumen Agentzia (EEE)

Kale kongestatuak

Biltzea, kutsatuta, hiri zaratatsuak ez dira erakargarriak enpresentzat edo bizilagunentzat. Bateratzeak ekonomian eragin handia izan du, ia € 100 milioi euroko kostua edo EBko BPGren% 1 urtero^ikusi. Hiri Access Araudi mota ezberdinen trafikoa eta pilaketak murriztu dezake hiri batean, eta bermatu behar duten horiek ibilgailu batekin bidaiatzeko - Adibidez banatzeko - auto-ilara batean eserita baino gehiago bidaiatu daiteke.

Bide-istripuak

Han urtero dira zenbatetsitako gertakariak 4 milioi bat baino gehiago EBn. Baziren 39000 2008, EBn fatalities. 23 kaltetutako pertsona 25 urtetik beherakoak dira hirigune konponezin istripuak%. Trafiko gutxiago eta ondo planifikatu hiriguneetan kaleetan istripuak gutxiago ekarriko. ^vii

erakargarritasuna 

Turistikoetan hiri askotan inguruko hirigune zatiak sarbidea kontrolatzeko. Bisitariek eta dirua jarriz hiri sartu dutenek ez dute nahi, auto-ilarak edo tour autobusak bi ilara ikusteko. Hau bereziki askoren kasua da Hiri Italian, Zona Traffico Limitato batekin (ZTL).

Hiri edo herrixka bat ere ez da erakargarria egoiliarren eta enpresen artean. Enpresek ezin dituzte behar dituzten ondasunak entregatu. Egoiliarrek denbora asko pasatzen dute zirkulazioetan.

Zarata

Zarata-maila handia gure osasunean eragina dute. Sistema kardiobaskularrak eragin negatiboak, osasun mentala, laneko errendimendua, ikasteko seme-gaitasuna, lo kalitatea eta gizarte-jokabidea izan daiteke. Haurrak, dauden gaixotasun fisiko eta psikikoa eta adinekoak batera jende gehienak zarata efektu horiek jasan dira.  

Ingurumenaren zarata esposizioaren estimazioak adierazten du 2011-en gutxienez lagundu duela:

• 900 000 hipertentsio kasuak gehigarri
• 43 000 ospitaleratzeak kasu gehigarri
• 10 000 hilkortasun goiztiarra urte bakoitzeko kasu^viii.

Zenbaki hauek litekeena nabarmen gutxietsi behar, potentzialki bi faktore bat baino gehiago daude. 

Eragin ekonomikoari dagokionez, errepide eta trenbideetako zirkulazioaren zarata zenbatekoak EBko 40 milioi euroko kostua da urtean^ix. Ia 90 zarata esposizio eragindako osasun inpaktuaren% ibilgailuen trafikoaren zarata lotutako^x.

Sartzeko murrizketa eragin izan duen

Sarrera murrizketak aurkitu dira hiri askotan eraginkorrak izan daitezen. Adibide ikus eraginak bereizi orrialdeak emisio baxuko zonetan, errepide bidesariak beste sarbide araudia.