mod_jux_megamenu

Behe Igorpen Zone Milan Area C ikurra bide-seinale Italian Gorputz hirietara sartzeko murrizketak

Gure web Urban Access Europan Araudia egiteko behar duzun informazio guztia eskaintzen du. Hiri sarbidea araudiak non ibilgailu mota jakin batzuk arautu edo hiri eremuan zati bat sartzen dira mugatuak dira.

Hiri Access Araudiak hiria errepideak erabilera ebatzi hala nola airearen kutsadura, zarata edo pilaketa bezalako gaiak laguntzeko arautzeko.

The Four Types of Scheme,
Behe Igorpen Zones,
Urban Road Tolls, or Congestion Charges,
Major Access Araudia,
Trafiko fisikoa Murrizketak,
Zergatik Access Araudiak?,
Air Pollution,
Congested streets,
Road Accidents,
erakargarritasuna,
Zarata,
Sartzeko murrizketa eragin izan duen.

Badira lau eskema mota:

LEZsBehe Igorpen-eremuak non sarbidea ibilgailuen emisioak bidez arautua. Full details are found on our city pages, with all the information youneed. These schemes havemenu berdea goitibeherako menuak estekak.

eskemak Kargatzea Urban Road Peajes non sarbidea da ordainketa bidez arautua. Xehetasunak gure hiria orrietan aurkitu, informazioa behar duzun guztia. eskemak hauekmenu gorria goitibeherako menuak estekak.

gakoa ARS Major Access Erregulazio eskemak non sarbidea beste baldintzak arautzen da Era berean, webgune honetan 'gako-AR' gisa aipatzen. This is where for example a permit is required to enter an area, or access allowed at certain times of the day. These are also known as Traffic Restrictions, Permit Schemes or in Italy ZTLs. Our website provides all the information you need on the schemes that operate in the larger or more touristic cities. Pedestrian areas or parking schemes are not generally included. If you have information on schemes that we do not yet cover, Helbide elektroniko honek spam bot-en aurka babesturik dago. Ikusteko Javascript-a aktibatu behar duzu., eta hau eskemak kopuruaren dugu xehetasun gure webgunean handitzeko lagunduko digu. Datu hori ez da osoa, baina eskemak zenbakiak kategoria honetan denboran zehar handitzeko. Xehetasunak gure hiria orrietan aurkitu, informazioa behar duzun guztia. eskemak hauekmenu urdinagoitibeherako menuak estekak.

araudi fisiko Trafiko fisikoa Murrizketak where access is regulated simply by a sign.

In our website these are split into 8 different types of restriction.

  • Hiriko kamioien trafiko debekuak, sarbidea izan ezik Kamioirik ez (sarbide izan ezik)
  • Ez Trafiko bidez, trafiko murriztapena ATrafikora debekatuta dago
  • trafikoa sarbide murrizketarik logo Ez dago beste eskakizunekin sarbidea
  • trafikoa pisua Debeku logo pisua murrizketak
  • luzera zirkulazioa murrizteko logo Luzera Murrizketak
  • zabalera zirkulazioa murrizteko logo Zabalera Murrizketak
  • trafiko altuera murrizteko logotipoa Altuera Murrizketak (Horia) 
  • axel # zirkulazioa murrizteko logo bakoitzeko pisua Eje Murrizketak pisua

The regulation is implemented simply by a road sign on the road, with little additional information.
Badira inguruan 13,000 hiri eta herrietan, Europan, hala nola, trafiko gure datu murrizketak. Badira hiri beraz gehiegi gure menu sisteman jarri. ARS fisiko, hortaz, gure aurkitu daitezke
gida. ARS fisiko xehetasunak popups gainean ematen dira gure mapa, hirian sartu handitutako. logotipo Goiko mapan eskemak hautatzeko erabiltzen dira.

Informazio gehiago eskuratzeko, bai duzu joan daiteke:

 High Emitting van Sadler Consultants Congested Streets Nice pedestrian area, Poland  congestion in cities

Zergatik Access Araudiak?

Hiri eta herri askotan pilaketa, 'Bizigarritasuna', airearen kutsadura, zarata-mailak, irisgarritasuna, kalte oreka eraikin historikoak eta beste hiri-bizitzako presioak borroka. Hiri asko kutsadura kaltegarria osasunean eragina duten maila dute. , Kutsatu, hiri zaratatsu pilaketak ez dira egoiliar, turista edo negozioak egiteko erakargarria.

There are many ways to try to tackle these issues, and regulating the vehicles or trips that access parts of the town is one. The most simple type of Access Regulation is a pedestrian zone, which can very much improve the attractiveness of a tourist attraction or shopping centre. Our website does not generally include pedestrian zones, as they occur in almost every town, and those who need to deliver to the shops have contact with the shops and so know about the scheme. Some pedestrian zones are included under physical restrictions and we include some of the larger schemes under key ARS.

Oro Access Araudiak orekatzeko ibilgailuen beharra eremu bat sartzeko, area sartzen den ibilgailu-kopurua murriztea. Adibidez, ibilaldien garraio publikoa, ziklo edo oinez bidaiatzeko bultzatzen.

Trafiko fisikoa Murrizketak dira, halaber, askotan leku denean errepide bat ere estu edo zubi ez indartsua da nahikoa ibilgailu jakin batzuetarako. Hauek fisiko trafikoa gure webgunean murrizketak azpian estalita. Trafikoa fisikoa murrizketak halaber oinezkoen guneak askoren artean, eta non kamioik dira soilik herri eta herriak bidez bidaiatzeko erditze edo bertara sartzeko baimena. Eskemak azken bi mota hauek oso ohikoa, eta agian gure datu hori ez da sartzen horiek guztiak, izango da. Duzu betebeharra heavy ibilgailu bat gidatzeko bada, kontuan izan behar dituzu sarritan ez da onartzen beste hainbat hiri, herri edo herrietan zehar gidatzeko, eta herrien inguruan errepide garrantzitsu lehentasuna erabili behar izango duzu.

Air Pollution

Sarbide Erregulazio eskemak egiteko arrazoietako bat airearen kutsadura da.

Aire kutsadura da 310 000 Europan heriotza goiztiarra urte bakoitzeko arduradunai. Hau da heriotza gehiago errepide istripuak eragindako bainoii. The aire kutsadura osasun giza kalteak Europako ekonomia kostatuko € 427 artean eta 790 milioi € urtean estimatzen daiii.

Aire kutsadura gehien eragiten oso gazte eta zahar eta bihotzeko eta biriketako gaixotasunak dituztenei. Bihotz eta biriketako gaixotasun bai Europan heriotza-kausa komun dira. Aire-kutsadura ere osasun asma bezalako arazoak abiarazleak eta ospitaleratzeak eta egun handitzen gaixoa off. Diesel isuriak egon dira kartzinogenoa (minbizia eragiten) bezala sailkatutako Osasunaren Mundu Erakundearen arabera, Horrek esan nahi du diesel isurketak murrizteko duten bereziki osasunerako garrantzitsua da. Aurkitu ahal izango duzu bertatik gai horiei buruzko xehetasun gehiago Osasunaren Mundu Erakundeak airearen kalitatea orrialdeak.

ere kontuan hartu ahal izango dugu aire-kutsaduraren eragina bizi-itxaropena [zenbat denbora pertsona espero daiteke, batez beste, bizitzeko]. Maparen ezkerreko eskuko mapa zenbat hilabete bizi-itxaropena zen Europan zehar gizakiak egindako partikula finak 2000 ere murriztu kalkulu bat erakusten du. Eskuineko eskua mapa hilabeteetan estimatzen denean airearen kutsadurari aurre egiteko neurriak askok ezarri dira, 2020 ere erakusteniv. Hobekuntza hori airearen kalitatea neurriak ezberdinak lor daiteke, adibidez garbiagoa Euro arau eta Urban Access Araudiak digu.

 bizitza gizon galdu egin PM2.5 Europan 2000 eta 2020 in

Hirugarren maparen azpian zenbatetsi bizitza galdu (YOLL) 2005 in egozgarriak epe luzeko PM urte erakusten2.5 esposiziov. Horrek gauzak zertxobait ezberdinak erakusten ditu, baina urteko 2000 goitik hobekuntzak gida bat ematen du.

Igarotako urteetan bizitza epe luzerako PM2.5 esposizio galdu Europan

Congested streets

, Kutsatu, hiri zaratatsu pilaketak ez dira enpresak edo bizilagunentzat erakargarria. Pilaketak halaber ekonomian eragin handia, ia 100 € milioi, edo EBko BPGaren% 1, urtero kostea dituikusi. Hiri Access Araudi mota ezberdinen trafikoa eta pilaketak murriztu dezake hiri batean, eta bermatu behar duten horiek ibilgailu batekin bidaiatzeko - Adibidez banatzeko - auto-ilara batean eserita baino gehiago bidaiatu daiteke.

Road Accidents

Han urtero dira zenbatetsitako gertakariak 4 milioi bat baino gehiago EBn. Baziren 39000 2008, EBn fatalities. 23 kaltetutako pertsona 25 urtetik beherakoak dira hirigune konponezin istripuak%. Trafiko gutxiago eta ondo planifikatu hiriguneetan kaleetan istripuak gutxiago ekarriko. vii

erakargarritasuna

Turistikoetan hiri askotan inguruko hirigune zatiak sarbidea kontrolatzeko. Bisitariek eta dirua jarriz hiri sartu dutenek ez dute nahi, auto-ilarak edo tour autobusak bi ilara ikusteko. Hau bereziki askoren kasua da Hiri Italian, Zona Traffico Limitato batekin (ZTL).

A congested city or town is also not attractive to residents and businesses. Businesses cannot deliver the goods they need. Residents spend lots of time in traffic jams.

Zarata

Zarata-maila handia gure osasunean eragina dute. Sistema kardiobaskularrak eragin negatiboak, osasun mentala, laneko errendimendua, ikasteko seme-gaitasuna, lo kalitatea eta gizarte-jokabidea izan daiteke. Haurrak, dauden gaixotasun fisiko eta psikikoa eta adinekoak batera jende gehienak zarata efektu horiek jasan dira.

Ingurumen zarata erakusketaren kalkuluen arabera, adierazi 2011 hasi lagundu gutxienez behar da:

  • 900 000 hipertentsio kasuak gehigarri
  • 43 000 ospitaleratzeak kasu gehigarri
  • 10 000 hilkortasun goiztiarra urte bakoitzeko kasuviii.

Zenbaki hauek litekeena nabarmen gutxietsi behar, potentzialki bi faktore bat baino gehiago daude.

Eragin ekonomikoari dagokionez ere, errepide eta trenbide sarearen ondoriozko zarata EBk kostatuko estimatzen da40 urtean milioiix. Ia 90 zarata esposizio eragindako osasun inpaktuaren% ibilgailuen trafikoaren zarata lotutakox.

Sartzeko murrizketa eragin izan duen

Sarrera murrizketak aurkitu dira hiri askotan eraginkorrak izan daitezen. Adibide ikus eraginak bereizi orrialdeak emisio baxuko zonetan, errepide bidesariak eta beste sarbide araudia.

 

Gora joan

Cookieak erabiltzen dugu gure webgunean eta zure esperientzia hobetzeko denean erabiliz. ezinbestekoa gune honetan funtzionamendurako erabiltzen diren cookie jadanik ezarri dira. cookieak eta nola ezabatu erabiltzen dugun buruz gehiago jakiteko, ikus gure pribatutasun politika.

  Egun honetan ez onartzen ditut.