Europar Batasunak eta Batzordeak aktiboak dira hiru arlotan Urban Access Araudiak garrantzitsua, in Airearen Kalitatea, garraioa eta Klima Aldaketari.

Airearen Kalitatea

EBk airearen kalitateari dagokienez, bi protagonista nagusi ditu. Batetik gisa ezarrita airearen kalitate mailakOinarrituta, Osasunaren Mundu Erakundeak aholkularitza on (OME). Bigarrena da isuriak EBn zailak nazio mailan ez litzateke murrizketak adostu dute - hala nola, beherago zehaztutako moduan.

Europar Batasunak ezarritako neurriak (EU), Besteak beste:

- Berariazkoak osasun-oinarritutako airearen kalitate mailak direla Europa osoan, bere aldetik, ekintza maila guztietan behar
- Ibilgailuak eta barruko bidalketa erregai garbiagoak, motor garbiagoak garatu eta funtzionatu ahal izateko
- Ibilgailu berriek betetzen dituzten arauak, 4-6 urte guztietan zorrotzagoak lortzeko "Euro estandarrak"
- Industri instalazio handien araudia, bereziki zentral elektrikoak
- Herrialde bakoitzak igorritako isuriak baimentzen dituen isurien zenbatekoak, "Emisio Nazionaleko Sektoreen Zuzentaraua" (NECD) izeneko mugak.i.


EBk eta LEZs
Europako Batzordeak LEZak tresna baliagarri gisa ikusten du airearen kalitatea hobetzeko. Zenbait kasutan, Europako Batzordeak airearen kalitatearen helburuak betetzen dituzten egunera arte luzapenera heltzeko prestatuta dago herrialdeak, baina arrazoizkoa izan daitekeen ekintza guztia egiten badute ere - LEZak ezartzeko barne.
Sare honen barruan hiriek eta ministerioak ere sentitzen Europar Batasunaren papera ireki ibilgailua beste estatu kideei matrikulazioak atzerriko ibilgailuen betearazteko errazagoa eta formala EBko prozesuen bidez egin behar da.

Ingurumena DG Europako Batzordearen ere izan ditu LEZs borondatezkoa gidaritzapean erredakzioan, Eta Hori gidaritzapean bidelagun txosten osoa. Dokumentu publiko bat da, baina inolako ofizialtasunik, aholkularien txosten bat baino beste badu. EBk da dokumentu hau aurrera eramateko beharrezkoak EBko dokumentu ofizial gisa bada, ez litzateke lehen kontsulta informal bidez joan. CLARS Sarea kontsulta metodo bat izango litzateke. Zarela Europako botere publikoa, mesedez eman izena http://www.urbanaccessregulations.eu/public-authorities Gurekin zarela kontsulta informal honetan parte hartzen gertatzen bada bermatzeko.

garraioa

Gaiak eta eskatzen ekintza hau Europako edo nazioarteko nahiz mailan konektatutako erronkak; Gobernuaren nazional horiek arrakastaz alone aurre dezakegu.

Batzordeak helburua da modu eraginkorra da, seguru eta ingurumena errespetatzen mugikortasuna sustatzeko eta lehiakor bat industria sortzaile hazkunde eta lanpostuen aldeko baldintzak sortzeko.

The Europako Batzordearen Mugikortasun eta Garraio Zuzendaritza Nagusia Honako gai funtzionatuko erregai garbiak eta mugikortasun iraunkorra, Finantzaketa webgune honetan barne. 2015 7-In DG MOVE da 6 Lotesleak gidaritzapean Urban Ibilgailuen Araudi Access dokumentuak, eta bertan izango dira eskuragarri orri honetatik argitaratzen direnean lantzen ari da.

Garraioaren helburuak azkeneko garraioaren helburuak Garraio White paper da:

- 2030ek hiri-garraiorako 'normalean elikatutako' autoen erabilera murriztuko du;
- 2050ek hirietan kanpoan dauden "ohiko elikagai" auto faseak;
- CO lortzea2doako hiria logistika hiriguneak nagusietako 2030 arabera ere.

Urban Access Regulationsek funtsezko zeregina betetzen du horretarako.

DG MOVE ere argitaratu da Hiriko Ibilgailuen Sarbide Araudiari buruzko Lotura ez diren jarraibideak.

Klima Aldaketari

Garraioak ekoizten du karbono dioxidoa; beraz, garraioaren isurketak murriztuz sarbide araudiak, adibidez, hiriko errepideen kargak dira garrantzitsuak klima-aldaketari. Ikusi Europako Komisioak Klima Aldaketaren orria Beren diren politikak buruzko xehetasun gehiago.

London
Paris
Antwerp
Amsterdam
Harpidetu gure buletina